いよいよ100条委員会へ

2006年05月17日

本日、議長に文書で下記3点を要求しました。

1、緊急に臨時議会を開催すること
2、市長に、事情聴取の経緯や資源リサイクルセンター疑惑などについて本会議で説明するよう求めること
3、地方自治法100条にもとづく委員会を開催すること

4月28日に開かれた臨時議会では、産業廃棄物施設の要綱(設置ルール)改正疑惑を議論しただけです。
その後、村岡議員はリサイクルセンター管理業務の委託先変更疑惑でも再逮捕され、
市長・助役2名・自民党議員3名が家宅捜索と事情聴取も受けるなど、
疑惑事件と捜査対象が次々と拡大してきています。

出頭や証言を拒否したり嘘をついたら罰則がある、強力な調査権を持つ100条委員会を開催する時です。

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コメント

  1. はっぱ
    2006年05月18日 06:58

    井坂さん、頑張れ!
    今は神戸市民で無いので何の協力も出来ませんが応援しています。
    瀕死の神戸市を蘇生して下さい。

  2. まきりん
    2006年05月18日 08:37

    頑張ってください。
    市長は全く、気にもしてないと側近から
    聞きました。そんな事はないと思うが
    自分にまで及ばないと思ってたかをくくってるのでしょう。
    何にもできませんが、神戸を救ってください。
    祈っています。

  3. 井坂応援団
    2006年05月20日 18:23

    いつも私は、新神戸トンネルを利用しており非常におかしく思うことがあります。何
    故この時代にチケットが480円で売られetc通過が600円なのでしょうか?
    現代の社会情勢と逆行していませんでしょうか?じゃあ我々が通行している差額120
    円はいったいどこに消えているのか?おかしくないですか

  4. いさか
    2006年05月21日 02:17

    はっぱさん、まきりんさん、コメントありがとうございます。
    でも今回の事件に関しては、悪事に気付かなかった自分にも落ち度があり、
    正義のヒーローのような顔をするつもりはありません。
    どちらかと言うと、ミスをひとつひとつ挽回しようという気持ちです。

  5. いさか
    2006年05月21日 02:18

    井坂応援団さん、コメントありがとうございます。
    新神戸トンネルのチケットとETCの価格差については知りませんでした。
    確かにおかしいと思うので、調べてみます。

  6. いさか
    2006年05月23日 14:46

    新神戸トンネルの割引率について、道路公社に問い合わせた結果です。

    Q:なぜ回数券だけ2割引なのか?

    A:国土交通省の指導で、有料道路の割引率は2割までとなっており、
      神戸市道路公社では当初より回数券の割引率を上限いっぱいの2割としていた。
      日本道路公団におけるETC割引率の最高は約13%で、2割引は有り得ない。
      回数券のほうが安いのは時代に逆行しており、利用者からも矛盾を指摘されている。
      ちなみに、ETCと回数券の差額が何かに使われているということではない。

  7. いさか
    2006年05月23日 14:56

    Q:回数券は廃止されないのか?

    A:山麓バイパスにETCが設置されていないので、回数券を廃止することは出来ない。
      設置には予算的な問題や警察の指導も仰がねばならず、いつ頃できるかは不明。
      内部の意見としては、早急に全線でETCを利用可能にして回数券を廃止したい。


    山麓バイパスはあと5年で建設費の借金を払い終え無料化するはずが、
    年間5億円の維持補修費が必要とのことで料金徴収を続けるつもりだそうです。
    現在は料金徴収費6億円、総務費・役員費などが3億円かかっているのを、
    ETCの導入や業務の効率化で半額程度に抑えるとのことですが・・・






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